よく起るトラブル
当社では下記のようなトラブルに対応いたします。
・走行不能になった ・メーター内の警告灯が点灯した ・走行中、異音、振動がする |
・坂道などで力が出ない ・シフトレバーが重い又は動かない ・アクセルを踏んでも反応しない |
当社では下記のようなトラブルに対応いたします。
・走行不能になった ・メーター内の警告灯が点灯した ・走行中、異音、振動がする |
・坂道などで力が出ない ・シフトレバーが重い又は動かない ・アクセルを踏んでも反応しない |
・発進時や走行中に異音がする ・マフラーから白い煙がでる ・バックに入りにくい ・パワーが出ない ・エンジンがうるさくなった ・エンジンがかからない |
・エンストした ・ブレーキの効きが悪くなった ・警告灯がついている ・異臭がする ・燃費が悪くなった ・ATレバーを動かすと振動が大きい |
現代の車は昔に比べ、多くの機構がコンピュータ―により制御されています。
その結果、デジタル部分の不具合は外からの目視では判断できず、突然のトラブル要因にもなりかねません。
ATサービス東北では、目視では判断できないコンピューターやセンサーの不具合を専用の車輌診断機を導入し、診断、原因を究明。
お客様が安心してお車をご利用頂けるよう、より正確で、スピーディーなメンテナンスを行なっています。
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こんな症状はございませんか?
・直進している時にハンドルが斜めになっている
・ハンドルを強く握っていないと車が左か右に流れる
・タイヤの偏摩耗が激しい
・ハンドルがとられるビクつく
アライメントってなんですか?
四輪アライメント・ホイールアライメントなどと呼ばれていますが、車輪(ホイール)の取り付け角度(アライメント)の事です。
アライメントを調整するとどうなるんですか?
車本来の直進安定性、走行安定性を取り戻すことです。タイヤが激しく偏摩耗してしまう車にも効果があります。
アライメント調整はいつしたらいいんですか?
タイヤ、ホイールが縁石にぶつかったり、車高を上げたり下げたり、経年劣化によって狂ってしまう場合などがあります。
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